一、5G基站建設：
20205G設備商排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 華為 |
| 2 | 中興通訊 |
| 3 | 紫光股份 |
| 4 | 深南電路 |
| 5 | 星網銳捷 |
| 6 | 烽火通信 |
| 7 | 信維通訊 |
| 8 | 大唐電信 |
| 9 | 科信技術 |
| 10 | 沃特股份 |
2020PCB（印制電路板）企業(yè)排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 鵬鼎控股 |
| 2 | 深南電路 |
| 3 | 生益科技 |
| 4 | 滬電股份 |
| 5 | 東山精密 |
| 6 | 大族激光 |
| 7 | 景旺電子 |
| 8 | 興森科技 |
| 9 | 崇達技術 |
| 10 | 勝宏科技 |
| 11 | 依頓電子 |
| 12 | 世運電路 |
| 13 | 超聲電子 |
| 14 | 金安國紀 |
| 15 | 華正新材 |
| 16 | 丹邦科技 |
| 17 | 博敏電子 |
| 18 | 中京電子 |
| 19 | 超華科技 |
| 20 | 廣東駿亞 |
2020光模塊企業(yè)排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 中際旭創(chuàng) |
| 2 | 光迅科技 |
| 3 | 華工科技 |
| 4 | 新易盛 |
| 5 | 通宇通訊 |
| 6 | 天孚通信 |
| 7 | 博創(chuàng)科技 |
| 8 | 劍橋科技 |
2020天線企業(yè)排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 立訊精密 |
| 2 | 華為 |
| 3 | 信維通信 |
| 4 | 東山精密 |
| 5 | 風華高科 |
| 6 | 歌爾股份 |
| 7 | 武漢凡谷 |
| 8 | 飛榮達 |
| 9 | 大富科技 |
| 10 | 數(shù)知科技 |
| 11 | 通宇通訊 |
| 12 | 春興精工 |
| 13 | 京信通信 |
| 14 | 碩貝德 |
| 15 | 盛路通信 |
2020射頻企業(yè)排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 卓勝微 |
| 2 | 信維通信 |
| 3 | 長盈精密 |
| 4 | 順絡電子 |
| 5 | 大富科技 |
| 6 | 碩貝德 |
| 7 | 科銳 |
2020濾波器企業(yè)排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 東山精密 |
| 2 | 長電科技 |
| 3 | 武漢凡谷 |
| 4 | 大富科技 |
| 5 | 通宇通訊 |
| 6 | 春興精工 |
| 7 | 麥捷科技 |
| 8 | 世嘉科技 |
| 9 | 金信諾 |
| 10 | 欣天科技 |
2020光纖光纜企業(yè)排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 烽火通信 |
| 2 | 亨通光電 |
| 3 | 中天科技 |
| 4 | 長飛光纖光纜 |
| 5 | 特發(fā)信息 |
| 6 | 通鼎互聯(lián) |
20205G 運營商排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 中國電信 |
| 2 | 中國移動 |
| 3 | 中國聯(lián)通 |
| 4 | 中國廣電 |
2020小基站廠商排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 華為 |
| 2 | 星網銳捷 |
| 3 | 中興通訊 |
| 4 | 紫光股份 |
| 5 | 京信通信 |
| 6 | 碩貝德 |
| 7 | 日海智能 |
| 8 | 宜通世紀 |
| 9 | 超訊通信 |
2020網絡規(guī)劃運維企業(yè)排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 海格通信 |
| 2 | 國脈科技 |
| 3 | 杰賽科技 |
| 4 | 三維通信 |
| 5 | 日海智能 |
| 6 | 宜通世紀 |
| 7 | 中富通 |
| 8 | 世紀鼎利 |
| 9 | 富春股份 |
| 10 | 中通國脈 |
| 11 | 超訊通信 |
| 12 | 吉大通信 |
| 13 | 華星創(chuàng)業(yè) |
| 14 | 邦訊技術 |
| 15 | 深南股份 |
二、特高壓：
2020特高壓輸電（直流&交流）企業(yè)排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 國電南瑞 |
| 2 | 置信電氣 |
| 3 | 特變電工 |
| 4 | 中國西電 |
| 5 | 思源電氣 |
| 6 | 許繼電氣 |
| 7 | 平高電氣 |
| 8 | 保變電氣 |
| 9 | 神馬電力 |
| 10 | 四方股份 |
| 11 | 金冠股份 |
| 12 | 新宏泰 |
| 13 | 長高集團 |
| 14 | 經緯輝開 |
| 15 | 金利華電 |
2020智能電網企業(yè)排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 亨通光電 |
| 2 | 臥龍電氣 |
| 3 | 漢纜股份 |
| 4 | 億嘉和 |
| 5 | 恒華科技 |
| 6 | 智光電氣 |
| 7 | 長園集團 |
| 8 | 東軟載波 |
| 9 | 東方電子 |
| 10 | 魯億通 |
| 11 | 科陸電子 |
| 12 | 國電南自 |
| 13 | 金冠股份 |
| 14 | 安靠智電 |
| 15 | 精準信息 |
| 16 | 奧特迅 |
| 17 | 金智科技 |
| 18 | 積成電子 |
| 19 | 中元股份 |
| 20 | 光一科技 |
三、城際高速鐵路和城市軌道交通：
2020城際高速鐵路和城市軌道交通企業(yè)排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 中國鐵建 |
| 2 | 中國中車 |
| 3 | 中國建筑 |
| 4 | 中國交建 |
| 5 | 中國中鐵 |
| 6 | 國電南瑞 |
| 7 | 上海電氣 |
| 8 | 中國通號 |
| 9 | 包鋼股份 |
| 10 | 鞍鋼股份 |
| 11 | 隧道股份 |
| 12 | 廣深鐵路 |
| 13 | 時代新材 |
| 14 | 晉億實業(yè) |
| 15 | 新筑股份 |
2020整車及配件企業(yè)排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 中國中車 |
| 2 | 內蒙一機 |
| 3 | 華鐵股份 |
| 4 | 康尼機電 |
| 5 | 晉西車軸 |
| 6 | 太原重工 |
| 7 | 晉億實業(yè) |
| 8 | 新宏泰 |
| 9 | 博深股份 |
| 10 | 天鐵股份 |
| 11 | 新筑股份 |
| 12 | 永貴電器 |
| 13 | 博云新材 |
| 14 | 南方匯通 |
| 15 | 天馬股份 |
四、 新能源汽車充電樁：
2020整車及電池企業(yè)排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 寧德時代 |
| 2 | 比亞迪 |
| 3 | 廣汽新能源 |
| 4 | 濰柴動力 |
| 5 | 長城汽車 |
| 6 | 北汽新能源 |
| 7 | 億緯鋰能 |
| 8 | 贛鋒鋰業(yè) |
| 9 | 長安汽車 |
| 10 | 宇通客車 |
| 11 | 中國動力 |
| 12 | 天齊鋰業(yè) |
| 13 | 奇瑞 |
| 14 | 均勝電子 |
| 15 | 上汽榮威 |
| 16 | 國軒高科 |
| 17 | 比克電池 |
| 18 | 蔚來 |
| 19 | 江鈴汽車 |
| 20 | 江淮汽車 |
2020充電樁企業(yè)排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 國電南瑞 |
| 2 | 中天科技 |
| 3 | 特銳德 |
| 4 | 陽光電源 |
| 5 | 思源電氣 |
| 6 | 許繼集團 |
| 7 | 易事特 |
| 8 | 麥格米特 |
| 9 | 英杰電氣 |
| 10 | 億利潔能 |
| 11 | 捷捷微電 |
| 12 | 萬馬股份 |
| 13 | 中恒電氣 |
| 14 | 科士達 |
| 15 | 科華恒盛 |
| 16 | 森源電氣 |
| 17 | 眾業(yè)達 |
| 18 | 奧特迅 |
| 19 | 普天新能源 |
| 20 | 茂碩電源 |
五、 大數(shù)據中心：
2020IT基礎設施企業(yè)排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 華為 |
| 2 | 中興通訊 |
| 3 | 用友 |
| 4 | 深信服 |
| 5 | 浪潮信息 |
| 6 | 中科曙光 |
| 7 | 中際旭創(chuàng) |
| 8 | 金蝶 |
| 9 | 清華同方 |
| 10 | 新華三 |
| 11 | 聯(lián)想 |
| 12 | 星網銳捷 |
| 13 | 網宿科技 |
| 14 | 東軟 |
| 15 | 新易盛 |
| 16 | 中軟國際 |
| 17 | 英維克 |
| 18 | 科士達 |
| 19 | 科華恒盛 |
| 20 | 銀信科技 |
2020數(shù)據采集企業(yè)排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 阿里巴巴 |
| 2 | 騰訊 |
| 3 | 華為 |
| 4 | 字節(jié)跳動 |
| 5 | 美團 |
| 6 | 京東 |
| 7 | 滴滴 |
| 8 | ?？低?/td> |
| 9 | 網易 |
| 10 | 百度 |
| 11 | 小米 |
| 12 | 中興通訊 |
| 13 | 科大訊飛 |
| 14 | 恒生電子 |
| 15 | 啟明星辰 |
| 16 | 四維圖新 |
| 17 | 東方國信 |
| 18 | 神州信息 |
| 19 | 宜通世紀 |
| 20 | 易聯(lián)眾 |
2020數(shù)據整合分析企業(yè)排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 用友 |
| 2 | 科大訊飛 |
| 3 | 浪潮信息 |
| 4 | 廣聯(lián)達 |
| 5 | 金蝶 |
| 6 | 美亞柏科 |
| 7 | 東方國信 |
| 8 | 華勝天成 |
| 9 | 華數(shù)傳媒 |
| 10 | 數(shù)知科技 |
| 11 | 數(shù)據港 |
| 12 | 捷成股份 |
| 13 | 拓爾思 |
| 14 | 久其軟件 |
| 15 | 海量數(shù)據 |
2020數(shù)據安全企業(yè)排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 三六零 |
| 2 | 深信服 |
| 3 | 啟明星辰 |
| 4 | 衛(wèi)士通 |
| 5 | 綠盟科技 |
| 6 | 美亞柏科 |
| 7 | 安恒信息 |
| 8 | 迪普科技 |
| 9 | 東方通 |
| 10 | 北信源 |
| 11 | 山石網科 |
| 12 | 藍盾股份 |
| 13 | 任子行 |
| 14 | 天喻信息 |
| 15 | 安博通 |
2020服務器企業(yè)排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 浪潮信息 |
| 2 | 紫光股份 |
| 3 | 華為 |
| 4 | 新華三 |
| 5 | 廣達電腦 |
| 6 | 聯(lián)想 |
| 7 | 中科曙光 |
| 8 | 華碩 |
| 9 | 航天聯(lián)志 |
| 10 | 信維股份 |
| 11 | 長城超云 |
| 12 | 清華同方 |
| 13 | 寶德股份 |
| 14 | 億時空 |
| 15 | 杰和科技 |
2020IDC排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 中國電信 |
| 2 | 中國聯(lián)通 |
| 3 | 中國移動 |
| 4 | 萬國數(shù)據 |
| 5 | 有孚網絡 |
| 6 | 世紀互聯(lián) |
| 7 | 光環(huán)新網 |
| 8 | 寶信軟件 |
| 9 | 鵬博士 |
| 10 | 數(shù)據港 |
| 11 | 科華恒盛 |
| 12 | 網宿科技 |
| 13 | 浙大網新 |
| 14 | 奧飛數(shù)據 |
| 15 | 首都在線 |
2020存儲企業(yè)排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 華為 |
| 2 | 紫光股份 |
| 3 | 浪潮信息 |
| 4 | 聯(lián)想 |
| 5 | 中科曙光 |
| 6 | 光環(huán)新網 |
| 7 | 深科技 |
| 8 | 易華錄 |
| 9 | 華勝天成 |
| 10 | 東方國信 |
| 11 | 數(shù)據港 |
| 12 | 紫晶存儲 |
| 13 | 捷成股份 |
| 14 | 科華恒盛 |
| 15 | 同有科技 |
| 16 | 海量數(shù)據 |
| 17 | 榮科科技 |
| 18 | 朗科科技 |
| 19 | 天璣科技 |
| 20 | 寶德股份 |
2020大數(shù)據應用企業(yè)例舉| S/N | 企業(yè) | 領域 |
|---|
| 1 | 利歐股份 | 精準營銷 |
| 2 | 華大基因 | 醫(yī)療 |
| 3 | 高德地圖 | 出行 |
| 4 | 海爾 | 家居 |
| 5 | 東土科技 | 工業(yè) |
| 6 | 螞蟻金服 | 金融 |
| 7 | 天源迪科 | 電信 |
| 8 | 小米 | 新零售 |
| 9 | 千方科技 | 交通 |
| 10 | 愛奇藝 | 泛娛樂 |
六、人工智能：
2020人工智能典型企業(yè)| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 海康威視 |
| 2 | 匯頂科技 |
| 3 | 科大訊飛 |
| 4 | 東軟軟件 |
| 5 | 千方科技 |
| 6 | 四維圖新 |
| 7 | 虹軟科技 |
| 8 | 中科創(chuàng)達 |
| 9 | 華宇軟件 |
| 10 | 廣電運通 |
| 11 | 東方國信 |
| 12 | 佳都科技 |
| 13 | 高新興 |
| 14 | 和而泰 |
| 15 | 浙大網新 |
| 16 | 全志科技 |
| 17 | 拓斯達 |
| 18 | 埃斯頓 |
| 19 | 拓爾思 |
| 20 | 歐比特 |
| 21 | 神州泰岳 |
| 22 | 寒武紀 |
| 23 | 達實智能 |
| 24 | 卓翼科技 |
| 25 | 科大智能 |
| 26 | 賽為智能 |
| 27 | 東方網力 |
| 28 | 遠大智能 |
| 29 | 漢王科技 |
| 30 | 川大智勝 |
七、工業(yè)互聯(lián)網：
2020工業(yè)互聯(lián)網平臺企業(yè)排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 海爾集團 |
| 2 | 航天云網 |
| 3 | 浪潮集團 |
| 4 | 用友網絡 |
| 5 | 阿里云 |
| 6 | 工業(yè)富聯(lián) |
| 7 | 樹根互聯(lián) |
| 8 | 騰訊云 |
| 9 | 華為云 |
| 10 | 新華三 |
| 11 | 中聯(lián)重科 |
| 12 | 研華科技 |
| 13 | 徐工集團 |
| 14 | 寶信軟件 |
| 15 | 中控集團 |
| 16 | 光環(huán)新網 |
| 17 | 美的集團 |
| 18 | 東方國信 |
| 19 | 東土科技 |
| 20 | 啟明信息 |
2020泛在電力物聯(lián)網排行| 排名 | 企業(yè) |
|---|
| 1 | 國電南瑞 |
| 2 | 恒生電子 |
| 3 | 移遠通信 |
| 4 | 匯頂科技 |
| 5 | 耐威科技 |
| 6 | 林洋能源 |
| 7 | 高新興 |
| 8 | 力源信息 |
| 9 | 廣和通 |
| 10 | 移為通信 |
| 11 | 恒華科技 |
| 12 | 東軟載波 |
| 13 | 東土科技 |
| 14 | 四創(chuàng)電子 |
| 15 | 日海智能 |
| 16 | 漢威科技 |
| 17 | 華中數(shù)控 |
| 18 | 弘訊科技 |
| 19 | 華星創(chuàng)業(yè) |
| 20 | 神宇股份 |
3月4日，中央政治局常委會會議提出，要加快5G網絡、數(shù)據中心等新型基礎設施建設進度。
“新型基礎設施建設”這個詞并不是第一次出現(xiàn)，往前追溯，早在2018年底的中央經濟工作會議中就已對新型基礎設施建設作出重要指導，當時定義的“新基建”具體涵蓋5G商用、人工智能相關的基礎設施建設和工業(yè)互聯(lián)網等內容。
而今，新基建的概念進一步擴大，數(shù)據中心的建設等被明確列入其中。今年1月起，中央密集部署推進新基建，13個省市公布總投資規(guī)模近34萬億元的新基建，其主要戰(zhàn)場已覆蓋了包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網基礎設施建設在內的七大領域，涉及了信息網、能源網、交通網三大網絡體系。
新基建：發(fā)力于科技端的基礎設施建設
相對于過去的傳統(tǒng)基建（投資建設鐵路、公路、軌道交通、房地產等基礎設施項目）來說，新基建未必是大規(guī)模投資的實體設施，但可以滲透到各行各業(yè)生產經營的方方面面。這也是新基建的驅動力所在——傳統(tǒng)基建對于經濟增長的邊際效應日漸式微，尤其是近年來我國經濟結構發(fā)生轉型，人們生活方式和消費需求也發(fā)生了轉變，而以創(chuàng)新科技為核心的新基建，能夠與數(shù)字化信息技術的開發(fā)和應用緊密結合，在高科技端發(fā)力，從而支撐起數(shù)字經濟的發(fā)展和國民經濟全局。
作為這場聲勢浩大的新基建的領銜項目，因應用廣泛、上下游產業(yè)鏈豐富，被擺在首位的5G建設直接被冠以經濟發(fā)展的新動能。有數(shù)據統(tǒng)計，2020年5G基站建設將超過55萬個。其中，中國聯(lián)通與中國電信合作完成建設25萬5G基站，中國移動的目標是30萬個。預計到2025年，5G網絡建設累計投資將達到創(chuàng)紀錄的1.2萬億元。
如果說2019年是我國5G商用發(fā)展元年，那么2020年就是我國5G網絡規(guī)模建設的關鍵之年。
就在這次疫情期間，5G已經在全國各地的智慧醫(yī)療、新聞媒體、智慧教育、工業(yè)互聯(lián)網等多方面發(fā)揮其積極的作用。比如浙江、廣東、安徽等地啟用5G+熱成像技術，北京、河南、江蘇等地則積極開展了5G+智慧教育……5G不等于4G+1G，不僅僅只是網速的提升，而是意味著整個行業(yè)的顛覆式變革。于消費者而言，5G帶來的是將會是超越時空限制的沉浸式體驗，對于生產者來說，企業(yè)不止生產方式會被重構，5G解決方案勢必要嵌入到企業(yè)價值鏈，并深入各個垂直行業(yè)的痛點。
科技化與數(shù)字化，新一輪的科技革命和產業(yè)變革的較量
從新基建的內涵中不難看出，為了實現(xiàn)高質量發(fā)展，“高科技”是重頭戲。除了5G之外，人工智能、大數(shù)據中心、工業(yè)互聯(lián)網等將會是各地未來布局的關鍵。
人工智能的重要性在此無需贅述，值得注意的是，科技部于3月9日公布，支持重慶、成都、西安、濟南建設國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)，按照科技部規(guī)劃，到2023年全國布局建設的同類試驗區(qū)將達到20個。不遠的將來，人工智能將重構生產與消費，成為區(qū)域發(fā)展的引領力量。
大數(shù)據中心是數(shù)字經濟的另一重要基礎設施。從數(shù)據的產生到應用、繼而生成新數(shù)據，這一過程形成了一個環(huán)形的大數(shù)據產業(yè)鏈。在這條產業(yè)鏈上，包括上游的基礎設施、中游的數(shù)據服務及解決方案，以及下游的數(shù)據應用和消費。其中，互聯(lián)網數(shù)據中心（IDC）依然是大數(shù)據中心發(fā)展的重點。
有數(shù)據統(tǒng)計，全球數(shù)據總量每18個月翻一番，而我國數(shù)據中心產業(yè)增速高于全球水平。在數(shù)字化浪潮下，下游企業(yè)對大數(shù)據技術與服務的需求持續(xù)擴大，尤其是在經歷了這場公共衛(wèi)生事件后，人們對云辦公、云教育、云醫(yī)療、云游戲等服務需求激增，企業(yè)對相應的高質量服務的需求水漲船高。但相對來說，我國數(shù)據中心在數(shù)量和基礎上仍有較大發(fā)展空間。這意味著隨著5G、AI技術的部署與發(fā)展，將進一步倒逼中上游的基礎設施、服務器、存儲設備等的建設。
從消費端到產業(yè)端，我國互聯(lián)網的發(fā)展進程正在層層滲透，未來新的增長點也將朝著產業(yè)端轉向。作為新一代信息技術與工業(yè)深度融合的產物，工業(yè)互聯(lián)網在2017年正式被國務院納入要增強產業(yè)供給能力的目標。而5G的商用、大數(shù)據技術與云計算的發(fā)展則使得工業(yè)互聯(lián)網向生產領域的全面滲透如虎添翼。
世界正處于新一輪的科技革命和產業(yè)變革之中。科技化與數(shù)字化解決的不只是供需關系、提升產能等問題，在后疫情時代，人、物、資金、信息高效協(xié)同，實體經濟與網絡建設相互促進，其背后，是滿足人們的美好生活的向往。
釋放經濟新活力
宏觀背景下，新基建在短期內有利于擴大有效需求，穩(wěn)定經濟增長、穩(wěn)定就業(yè)，長期有利于增加有效供給，釋放中國經濟增長潛力，推動改革創(chuàng)新，改善民生福利。不過，新基建并非是與傳統(tǒng)基建截然分開的，經過智能化改造的傳統(tǒng)基建也可以成為新基建，比如城際高速鐵路和城際軌道交通與特高壓。
城際高速鐵路和城際軌道交通相當于是城市的血管，與普通高鐵、軌交不同的是，城際高鐵距離一般較短，發(fā)車密度遠高于高鐵，在速度上，城際軌道交通要慢于城際高鐵，為設立更多的交通車站創(chuàng)造了條件。尤其是近年來，包括儲能、實時供電、充電等動力裝置的不斷革新與新材料的應用，城際高速鐵路和城際軌道交通建設得以降本提效，成為了經濟高質量發(fā)展的重要支撐。
我國是當前世界上唯一一個將特高壓輸電項目投入商業(yè)運營的國家。
特高壓，指的是±800千伏及以上的直流電和1000千伏及以上的交流電的電壓等級。因其具有遠距離、大容量、低損耗、占地少等綜合優(yōu)勢，而被當作是打造高效安全的能源互聯(lián)網的關鍵。特高壓被視為解決能源分布和需求不均衡的利器，這對于我國來說有著重要的意義。受地理環(huán)境影響，我國的風電、太陽能、煤炭主要集中在北部和西北部，水電主要集中在西南部，但用電負荷主要在中東部地區(qū)。而特高壓剛好能夠滿足超長距離的電力輸送需求。
根據目前國家電網的工作計劃，2020年將核準兩大特高壓直流工程、五大特高壓交流工程共7條線路。標志著特高壓建設進入實質階段。今年特高壓建設項目明確投資規(guī)模已達1128億元，預計將帶來近200億主設備訂單，可帶動社會投資2235億元。
所以說，新基建無論是應對短期的經濟下行，還是為了實現(xiàn)我國長期的高質量發(fā)展，都是最有效的抓手。
從“中國制造”到“中國智造”
當然，我國當前仍存在許多短板，比如新能源汽車充電樁，作為一項戰(zhàn)略性新興產業(yè)，我國充電樁的建設不僅嚴重不足，還存在分布不均衡的問題。截至去年年底，中國充電樁保有量為121.9萬臺，盡管總量增速迅猛，但實際算下來，車樁比約為3.4:1，遠低于1:1的指標。按地區(qū)來看，廣東、江蘇、北京、上海等中國前十個省份及直轄市建設的公共充電樁就占到了總量的74%。綜合來說，國內充電樁缺口仍然很大。
不過從長期來看，產業(yè)內正在源源不斷地涌入新的玩家，除了國有行業(yè)龍頭外，互聯(lián)網企業(yè)、科技公司、以及初創(chuàng)企業(yè)都在積極尋找破局之機。相似的場景同樣發(fā)生在其他新基建產業(yè)鏈中。
改革開放幾十年來，我國已積累了相當雄厚的原材料、具備了各類設備的供給能力、形成了較為完整的產業(yè)鏈，下一個階段，想要從“中國制造”邁進“中國智造”，必然要告別傳統(tǒng)的粗放型經濟發(fā)展方式，以現(xiàn)代科技為支撐，把握經濟轉型期的新活力。我們亟需奮起直追，我們應該當仁不讓。
